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    華東交通大學2021年博士后研究人員招收公告
    作者: 閱讀: 發表日期:2021-05-29

    一、招收要求

    1.具有良好的思想政治素質、道德品質和學術誠信。

    2.年齡在35周歲以下,獲得博士學位不超過3年。

    3.研究領域與流動站(工作站)的研究方向一致或者相近,具備較高的學術水平和較強的科研能力。

    4.須全職從事博士后研究工作,人事關系轉入我校。

    二、薪酬及待遇

    1.年薪20萬元(稅前),另可享受南昌市人才政策。

    2.學校為博士后研究人員提供公寓。

    3.在站期間,子女入托、入學有關事宜,按學校職工同等待遇辦理。

    4.完成博士后研究工作出站后,可直接聘用到學校教師崗位工作,按進站前約定的人才引進政策享受相關待遇。辦理完進站手續后,根據需要,也可以提前享受進站前約定的人才引進待遇。

    三、站點及招收專業

    (一)站點介紹

    1.控制科學與工程流動站

    該站于2014年設立,以控制科學與工程博士點為基礎,是"江西省一流學科(成長型)"、江西省高校學科聯盟首批牽頭學科。近年來,承擔了國家重點研發計劃、國家自然科學基金高鐵聯合基金等多個國家級項目。目前該站有多項研究成果服務于我省選礦自動化、農業自動化等方面,如高速動車組運行優化控制關鍵技術成果應用于北京欣遠,聯合研發動車組模擬操縱駕駛培訓系統推廣應用于北京鐵路局、北京地鐵、京港地鐵等20余家單位。

    2.交通運輸工程流動站

    該站于2019年設立,具備良好的研究平臺,具有"省部共建軌道交通基礎設施性能監測與保障國家重點實驗室"、"軌道交通基礎設施運維安全保障技術國家地方聯合工程研究中心"國家級平臺,"鐵路環境振動與噪聲教育部工程研究中心"、"載運工具與裝備教育部重點實驗室"、"交通基礎設施環境與安全省部共建協同創新中心"、"道路與鐵道工程江西省高水平實驗室"、"江西省道路與鐵道工程重點實驗室"、"江西省載運工具與裝備重點實驗室"、"江西省高校人文社會科學重點研究基地-交通運輸與經濟研究所"、"軌道交通實驗基地"等省部級平臺。

    3.鐵路環境振動與噪聲工程研究中心博士后科研工作站

    該站于2008年設立,現有多項研究成果服務于我省公路、鐵路、高速鐵路及城市軌道交通。其軌道交通環境振動與噪聲控制技術先后應用于幾十個重點工程中,包括南昌地鐵環境振動預測評估及減振技術、曼谷新機場鐵路連接線噪聲與振動研究,昌九城際鐵路環境振動預測與控制,城際鐵路低噪聲車輪開發,客運專線減振降噪軌道方案設計與性能評價,北京至張家口城際鐵路對長城振動仿真研究,以及山西中南部鐵路通道對紅旗渠的振動仿真研究等。

    (二)招收專業

    博士后站點

    招收專業

    控制科學與工程流動站

    1.復雜工業過程建模與優化控制;
    2.復雜系統協調控制與自主規劃;
    3.智能信息處理與機器學習;
    4.智能檢測與自動化系統;
    5.軌道交通自動化與運行優化。

    交通運輸工程流動站

    1.交通運輸工程;
    2.土木工程;
    3.機械工程;
    4.力學及其他相關專業。

    鐵路環境振動與噪聲工程研究中心工作站

    1.交通運輸工程;
    2.土木工程;
    3.機械工程;
    4.力學及其他相關專業。

    *長期招聘,額滿為止。

    四、在站期限

    博士后研究人員在站期限一般為2年,原則上不允許延期。特殊情況經批準延期的,薪酬經費由合作導師或個人自籌解決。

    五、申請人應提供的材料

    1.個人簡歷(包括學習工作經歷、項目研究成果、發表論文情況等)。

    2.博士學位證書復印件(境外畢業人員須提供教育部留學服務中心出具的《國外學歷學位認證書》)、本人身份證或護照復印件。

    3.其他證明材料。

    六、聯系方式

    華東交通大學人事處人才與博士后管理辦公室

    聯系人:潘老師、蔣老師

    電話:0791-87046604、87046804

    Email:hdjdbsh@126.com(郵件主題請注明:姓名+XXX專業+申請XXX站點博士后+高校人才網)

    通訊地址:江西省南昌市經濟技術開發區雙港東大街808號

    本公告長期有效,如遇國家、地方和學校有關政策、規定發生調整,按新規定、政策執行。

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